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        危險品倉庫是怎樣變成“危險”的?

        標簽:危險品運輸

        當城市發展與化工企業、?;穫}庫出現交織的情形時,危險品倉庫“安全距離”的規定,可能就會讓位于昂貴的地價,某些地方政府也會睜一只眼閉一只眼。 

        對上海浦東新區高橋鎮的居民來說,與?;贰氨揉彾印钡娜兆咏K于結束了。據報道,20日,上海市最大的公共危險貨物倉庫——上海港城危險品物流堆場正式實施搬離,數百只危險品集裝箱逐一清場后,這里將成為普通貨物堆場。據披露,上海港三個?;范褕?,距離居民區都不到數百米,其中一個距外環線高速路僅100米左右距離,距地鐵6號線約300米遠;還有一個與高橋鎮凌橋村村委會僅一墻之隔。堆場周邊,還有中小學、醫院、菜場等生活設施。 

        津港爆炸事故發生以后,很多城市都展開了本區域?;芳拔kU品專項整治行動,很多久已存在的安全隱患被重視并被迅速處置。不過,僅有異地搬遷、專項整治還遠遠不夠。有必要追問一下,為什么會出現類似危險品倉庫與居民區混建的情形?危險品倉庫是怎么變“危險”的? 

        據上海港相關負責人介紹,倉庫建于上世紀90年代,彼時周邊都是農田,不存在大型居民區。進入新世紀后,民用設施才離堆場越來越近。也即,此間先有?;穫}庫,然后才在倉庫周邊建起大量居民區,而一旦有了居民區,學校、醫院、菜場等生活設施自然次第出現。這和天津瑞海的情況截然相反。 

        從這個報道,可以看出,上海港城危險品物流堆場一開始并不那么危險,但是,其變成一種危險的存在,正是因為,無視危險、過度開發,而人們逐漸聚集到了危險品旁邊。 

        慶幸的是,上海這邊二十多年來,一直沒有發生什么事故,但是,對危險的防范,不是基于過往,而是要以防萬一。當有關方面,把這個上海的危險品物流堆場搬遷當成一個正面新聞報道的時候,我們更應該反思和追問其背后所存在的城市規劃發展問題,有多少城市為了發展而犧牲了安全,將安全風險防控逼到了極限。 

        這一狀況之所以出現,顯然離不開地方政府出于地租利益的考量,或者心存僥幸。比如,當城市發展與化工企業、?;穫}庫出現交織的情形時,危險品倉庫“安全距離”的規定,可能就會讓位于昂貴的地價,某些地方政府也會睜一只眼閉一只眼。這背后是已然存在的化工企業遭遇地方迅猛的城市化,而增加了公共安全風險。此前,黃島爆炸背后的問題也是如此。 

        從某種程度來說,無論是危險品倉庫還是化工企業,本身有一定的危險性,但是,只要規劃得當,其一旦發生事故,對社會造成的影響也會相應控制在最小范圍之內。在此值得一說的,就是漳州古雷PX爆炸事件。那起爆炸的威力和場面,也是相當震撼,但是,因為其遠離人口密集區域,并沒有造成較大的傷亡。 

        現在,真正令公眾擔心的是,各地不知道有多少這樣的危險存在。在此,需要明確,讓危險品倉庫變“危險”的,不只是危險品,還有那些掌握地方規劃權的決策者。其或許是利益使然,或是上級壓力等,但無視危險,就是將人們置于險境。 

        說到底,搬遷?;髽I、?;穫}庫,只是一種不得已的選擇。真正的治本之策仍在于科學、合理、可持續的城市規劃,以及剛性的規劃執行。前車之轍不能淡忘,安全責任重于泰山。惟有徹底消除安全隱患,以人為本,城市才能夠讓生活更美好。


        物流管理的概念和重要性

        物流管理的概念和重要性

        物流管理(LogisticsManagement)是指在社會生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益?,F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。 以前,實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

        2017-10-18

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